Proč se u dětské motorky vybíjí baterie i při pravidelném ježdění

Proč se u dětské motorky vybíjí baterie i při pravidelném ježdění

Malá olověná startovací baterie 12 V / 4 Ah má omezenou rezervu. Startér při každém startu krátce odebírá velký proud. Když dítě nastartuje, pár minut se projede, vypne motor a za chvíli startuje znovu, dobíjení nemusí stihnout vrátit energii spotřebovanou při předchozím startu. Baterie se tak může postupně vybíjet, i když se na motorce jezdí pravidelně. Pokud stroj navíc několik měsíců stojí bez dobíjení, baterie se mezitím vybíjí i samovolně.

Co se děje uvnitř baterie

Při vybíjení vzniká na deskách článků síran olovnatý. Pokud baterie zůstane delší dobu nedobitá, tvoří se krystaly, které se při nabíjení hůř rozpouštějí. Tomu se říká sulfatace. Baterie pak hůř přijímá nabíjení, ztrácí kapacitu a při startu jí může napětí prudce spadnout. Při pokročilém poškození už nabíjení původní kapacitu neobnoví.

Olověná 12V baterie má šest článků, každý má při plném nabití v klidu přibližně 2,1 V. Pokud je jeden článek vnitřně zkratovaný, může napětí celé baterie klesnout zhruba na 10,5 V. Podobnou hodnotu ale může ukázat i hluboce vybitá baterie. Stav konkrétní baterie proto posuzujeme podle toho, jak přijímá nabíjení, zda si napětí udrží a jak se chová při zátěži.

Jak tomu předcházet

• Při častých krátkých jízdách baterii pravidelně dobíjejte vhodnou nabíječkou pro malé 12V motocyklové baterie.

• Před delším odstavením baterii plně nabijte. Během odstavení kontrolujte napětí přibližně jednou měsíčně.

• Napětí měřte přímo na svorkách, s vypnutým motorem a s odstupem od jízdy nebo nabíjení. Při 12,4 V nebo méně v klidu baterii dobijte.

• Pokud se baterie vybíjí opakovaně, nechte zkontrolovat baterii i dobíjení motorky.

Čtyřkolky Brandýs | Servis v Brandýse nad Labem