Pitbike MiniRocket DK125 14/12 el startér, řazení se spojkou, sedlo 70cm, modrý
Super kvalita za přijatelnou cenu – to je to, co u těchto motorek najdete.
Tento PitBike je ideální volbou pro začínající jezdce, popřípadě pro jezdce, kteří přesedlávají z malých minicrossů.
Plnohodnotné řazení se spojkou. Motorka byla navíc vybavena elektrickým startérem pro snažší startování.
Záruka 2 roky.
Dětské motorky, jsou buď originál zabalené v krabici. Nebo sestavené a odzkoušené (vyměňujeme nekvalitní matky za matky se silonem na duležitých místech. Někdy potřeba poopravit kovové díly, aby pasovaly)
Nedoporučujeme je kupovat v krabici v rozloženém stavu, můžou tam chybět šrouby, matky atd.
Motorky je možné nabídnout i smontované a seřízené za poplatek.
Můžete si přijet osobně a vyzkoušet.
Osobní odběr a návštěva po telefonické dohodě večer i o víkendech.
Dětské motorky originálně zabalené v krabici nebo sestavené a zprovozněné - posíláme po celé ČR kurýrní službou nebo si je můžete osobně vyzvednout v Brandýse nad Labem.
Prodáváme více typů čtyřkolek, motorek a elektrických kol. náhradní díly, helmy, rukavice.
Technické specifikace:
- Motor: ZongShen 125ccm, čtyřtaktní jednoválec
- Výkon: 6.3kW / 7500r /min
- Chlazení: vzduchem
- Řazení: se spojkou 1-N-2-3-4
- Brzdy: kotoučové, hydraulické
- Zadní brzda je nožní, přední klasická na řidítkách
- Rám: ocelový
- Vidlice: hydraulické, upsidedown
- Kvalitní zadní centrální tlumič (monoshock)
- Kola: 14" a 12" (vypletené ráfky)
- Motorka je vybavena rychlopalem s možností omezení rychlosti
- Motorový olej: SAE 10W-40
- Startování: nožní + elektrický startér
- Palivo: Natural 95
- Max. rychlost: až 75km/h
- Pneu: offroad(motokrosové)
- Váha: 65kg
- Max. dlouhodobé zatížení: 80kg
- Výška sedla: 700mm
- Celková délka: 1560mm
- Šířka: 630mm
- Výška: 900mm
- Rozvor: 1090mm
- Světlá výška: 280mm
Motorka má připravenou elektroinstalaci pro možnost dodatečné montáže předního světla.
Motohodiny v ceně.
Doporučené odladění a úprava pro modely 125 a 140 (DK a DT)
Sériové nastavení od výrobce bohužel často nebývá dotažené k dokonalosti. Proto našim zákazníkům u modelů 125 a 140 (řady DK a DT) důrazně doporučujeme využít naše know-how a nechat si motorku odborně vyladit. Nejde nám o nesmyslné hnaní motoru do extrémů, ale o výrazně lepší funkčnost a spolehlivost oproti originálu.
Kdy úpravu doporučujeme? Až po záběhu! Na úplný začátek doporučujeme nechat motorku v sériovém stavu. Nový motor si musí nejprve správně "sednout". Teprve po pečlivém záběhu je ten pravý čas na naše úpravy – neděláme je na syrovém, nesedlém motoru.
Co naše úprava po záběhu zahrnuje?
- ?? Precizní seřízení ventilů: Zásadní krok pro klidný chod motoru bez trápení a snadné starty.
- ? Výměnu karburátoru za značkový: Tovární díl nahrazujeme kvalitním značkovým karburátorem s lepšími tryskami pro naprosto přesné dávkování směsi.
- ??? Nový vzduchový filtr: Jeho výměna je nutná z konstrukčních důvodů, protože nový karburátor má jiný průměr sání. Zároveň tím zajistíme, aby mohl motor správně dýchat.
Výsledek? Motorka zkrátka daleko lépe jede. Získáte mnohem lepší a plynulejší průběh výkonu bez nepříjemného cukání. Stroj je celkově spolehlivější, motor se zbytečně netrápí a vy tak předejdete zbytečným technickým problémům. Cena 5000Kč