Jízdní kolo + benzínový motor 48cc. Rám tohoto kola byl přímo navržen pro montáž motorového kitu. Svědčí o tom i nádrž, která je ukryta uvnitř rámu kola. Zaručujeme Vám, že s tímto kolem nezůstanete bez povšimnutí okolí. Kolo bylo vyrobeno v největší továrně, která se zabývá motorovými kity – doladěno do posledního detailu s patřičnou mírou spolehlivosti.
Díky důrazu na každý detail bylo vytvořeno kolo, které poskytuje komfortní jízdní vlastnosti. Také díky komfortnímu sedlu a širokým řídítkům.
Technická informace k motoru:
Technický popis kola:
*kolo je dodáváno částečně demontováno kvůli přepravě. Motor a příslušenství je nutno na rám doinstalovat.
Montáž přídavného motoru na jízdní kolo se řídí VYHLÁŠKOU 341/2014 Sb. Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Důrazně doporučujeme tuto vyhlášku prostudovat a vzít v potaz veškeré stanovené podmínky z ní vyplývající. Pokud jste se rozhodli využívat přídavného motoru pro svoje jízdní kolo, platí povinnost řídit se veškerými pravidly provozu, stejně tak dbát bezpečnosti, ochrany zdraví a majetku svého a ostatních osob. Koupí přídavného motoru přebíráte veškerou zodpovědnost za případné následky spojené s jeho používáním.
Moto kolo, čili "kolo s pomocným motorkem" - musí být zachovány vlastnosti jízdního kola, kde je motor odmontovatelný, a kolo lze používat i jako normální jízdní kolo. Rychlost tohoto kola nesmí překročit 25 km/h, výkon motoru má limit na 1KW ( u elektrokol pouze 250W) a obsah spalovacího motoru nesmí překročit 50 ccm. Pokud je toto splněno, řidič nemusí mít řidičský průkaz.
Nejdůležitější body vyhlášky vztahující se k motorovým nástavbám osazeným spalovacím motorem.
Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže:
a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle čl. 1, 2),
b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,
c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,
d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce (válců) větší než 50 cm3,
e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1,
f) montáž pohonného systému (motor, nádrž paliva nebo akumulátor)na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.
Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.